JAZZのヘッドライト修理

走行中にヘッドライトのロービームが切れてしまった
バルブ（電球）のフィラメントが切れてしまったのだと思って、新品のバルブを発注
6Vのバルブなんていまどき、どこに行っても在庫はない
どうせ取り寄せるなら…とM&Hマツシマのハロゲンバルブを取り寄せた

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Go! Go! Little American

錆びたチェーンを取り替えて、ボンサイコミューター、JAZZが完成


ビフォー
真っ赤に錆びたチェーンはちょっと不安
念のために新品に交換することにした


アフター
白いのはチェーングリス
取り付けるときにチェーン引きを緩めるのを忘れてた
チェーンの長さが足りなくて、一瞬リンク数を間違えて注文したかとあせった

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バッテリー ぼったくりー？

バッテリーも電圧がないどころか電解液も下限以下になってた。

軽自動車用が1万円ぐらいで売ってるから、手に乗るサイズのこのバッテリーなら3千円ぐらいじゃないかな？
てなわけで先週、さくっと注文しておいた

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Ir! Tornado!

スペイン語がマイブーム
ゾロ、かっこええよ、ゾロ
レッチリのスペイン語ナンバーもかっちょええしな
だがわたしがやっても、怪傑ズバットを越えるギャグにしかならん

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開けてびっくりキャブレター

これはひどい…
ほっとくとこんなんなるのか

CRMは保管するときに燃料コックを閉じて、フロートチャンバーに残ったガソリンは抜いておいた
しかし、メカオンチのオトンは燃料コックも開いたままJAZZを放置していた

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原因はキャブか？

今日からオトンにもらった原付バイク、ホンダJAZZの復活整備

エンジンオイルを交換
古いオイルは特にメタルスラッジが出てくることもなく、色も透明度のある茶色

プラグをチェック
焼け具合は良好
プラグを外したままクランキングしたら、火花もちゃんと飛ぶ

コック開いて、チョーク引いて、キック！
キックキックキック！

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